Среда, 7 декабря 2016

Екатеринбург: -13°

$ 63,91 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016 € 68,50 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016
Brent 53,79$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 101₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Среда, 7 декабря 2016

Екатеринбург: -13°

$ 63,91 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016 € 68,50 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016
Brent 53,79$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 101₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Среда, 7 декабря 2016

Екатеринбург: -13°

$ 63,91 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016 € 68,50 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 07.12.2016
Brent 53,79$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 101₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

«Для «Екатеринбург-Сити» мы перенесём часть исторических зданий с одного места на другое»

×
100+ Forum Russia 25 сентября 2014 в 18:38
Проблемы с видео?
В материале:

Зобек Вернер, 100+ Forum Russia

Вернер Зобек, руководитель архитектурного бюро Werner Sobek Ingenieure — об энергоэффективности и экологичности небоскрёбов, а также о строительных технологиях, которые ещё вчера использовались только за рубежом, а сегодня стали российской реальностью.

Смотрите также:

Архитектор Алехандро Сточетти: «Небоскрёб стоит строить, только если он нужен всем»

«В 2020 году в Рио-де-Жанейро пройдёт всемирный съезд архитекторов»


Екатерина Дегай: Вернер, добрый день. Будучи автором башни «Исеть», вы часто приезжаете в Екатеринбург. Как вы думаете, наша амбиция стать центром высотного строительства России, оправдана? Мы действительно это можем?

Вернер Зобек: Я абсолютно поддерживаю вас в этих начинаниях. Екатеринбург — это динамично развивающийся город, тем более скоро вы празднуете своё 300-летие. Это особенно важно для молодых поколений, которые живут в городе. Необходимо привносить динамику в развитие города, и именно такие проекты помогают нам это делать.

ЕД: За последние несколько лет ваше бюро установило несколько мировых рекордов в использовании технологий. Вы спроектировали здание с фасадом из самого тонкого стекла, с самой тонкой кровлей, с самым большим стеклянным фасадом, а также самый лёгкий дом. Какие технологии вы будете использовать в «Екатеринбург-Сити»?

ВЗ: Действительно, мы применяем много различных технологий, в том числе позволяющих гарантировать комфортную температуру внутри помещений при довольно сложных метеорологических условиях. Таким образом мы создаем некую капсулу для здания, которая позволяет сохранять уровень влажности и температуры.

ЕД: Энергоэффективность здания для вас особая тема. Вы сами живёте в стеклянном доме, который совсем не потребляет энергию и на 100% состоит из утилизированных материалов. Как энергоэффективность и особое отношение к материалу будут реализованы в «Екатеринбург-Сити»?

ВЗ: Я думаю, мы будем применять фотоэлементы только там, где это имеет смысл. Мы должны ясно понимать, что высокое здание, по сравнению со зданием на одну или две семьи, не может быть на 100% обеспечено энергией только от фотоэлементов. Так что мы придерживаемся принципа некоего союза: есть здание с определённым количеством фотоэлементов, которые хорошо преобразуют солнечную энергию в электрическую, и есть фотоэлементная станция где-то вне города, которая снабжает его электроэнергией, замещающей уголь, газ и атомные электростанции, которые занимаются потреблением ценных ресурсов, например, нефти, и загрязнением воздуха.

ЕД: Когда строят небоскрёбы, часто вспоминают о сохранении исторического облика города. В проекте «Екатеринбург-Сити» вы придумали, что исторические здания будут сохранены, но перемещены. Каким образом это возможно? В нашем городе такого ещё не было.

ВЗ: Исторические здания, которые мы здесь обнаружили, очень важны. Но, если быть честным, они не в лучшем состоянии. Мы должны их восстановить и сделать из них что-то ценное — поместить их в витрину или что-то вроде этого, но только не в музей. Я абсолютно убеждён, что это верный путь. Мы должны переместить эти здания на новое место, на несколько метров или несколько сотен метров. Мы сохраняем и оберегаем эти здания. Есть известные русские инженеры, которые сто лет назад перемещали огромные здания из пункта А в пункт Б. Так что технологии уже есть. Десять лет назад мы в Германии сделали то же самое, переместив здание, которое было национальным памятником. Это была комната, где завтракал бывший император Германии. Мы перевезли её на новое место, которое было примерно в 60 метрах от предыдущего. Так что это выполнимо. И это не космические технологии.

ЕД: Есть ощущение, что небоскрёбы гораздо сложнее окупать, чем обычные здания. Удалось ли вам найти баланс в «Екатеринбург-Сити», сделать этот проект не сильно дорогим, но в то же время технологичным и максимально профессиональным?

ВЗ: Это часть нашей работы, это то, о чём мы думаем в первую очередь в процессе проектирования здания. Нет смысла начинать даже самый доходный проект, забывая об экономии, которую может принести здание.

ЕД: На форуме много говорят о необходимости принятия так называемой дорожной карты. Это свод правил и регламентов, который помог бы законодательно закрепить какие-то вещи, и тогда мы могли бы проще строить здания в регионах. Сложно ли было вам разобраться с различными российскими регламентами, когда вы проектировали «Екатеринбург-Сити»? Мешали ли вам бюрократические препоны?

ВЗ: Нам повезло работать с властями в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге и других городах России. Нам не приходилось сталкиваться с затруднениями.

Мы за честное отношение с обеих сторон. Мы несём ответственность за то, что делаем, равно как и представители власти. Они отвечают за внешний вид города, а мы — за отдельный предмет, который мы помещаем в этот город. Если вы честно говорите этим людям, что собираетесь делать и с чем у вас есть проблемы, а с чем нет, ответ всегда будет совершенно определённым.

Строить трудно во всём мире — находить баланс между всеми этими нормами, требованиями и так далее. Но необходимая ментальная гибкость со стороны администрации вашего города до сих пор всегда присутствовала. Так что мне нравится работать в Екатеринбурге, и я очень жду плодотворного сотрудничества с местной администрацией.

ЕД: Какие главные проблемы строительства в России? С чем нам нужно бороться, что нужно исправить?

ВЗ: Мне повезло работать в двадцати, тридцати, сорока странах мира, в жарком, сухом, влажном климате… но я потерял своё сердце в России, ещё когда был маленьким мальчиком и влюбился в классическую русскую литературу — в Тургенева и других писателей.

Мы должны развивать строительные технологии, которые соответствуют стране и её регионам, от Сочи до Новосибирска, от Екатеринбурга до Санкт-Петербурга. Технологии в своей основе могут быть одинаковыми, но нужно вводить местные модификации. И нам надо предпринимать усилия ради будущих поколений, чтобы потреблять меньше ресурсов и энергии и сократить количество вредных выбросов. Это касается всего мира, не только России. Есть ведь и страны, где на душу населения потребляется гораздо больше энергии, чем в России. Поскольку это мировая проблема, все должны двигаться в одном направлении, иначе мы потерпим неудачу. Итак, поднимать стандарты, повышать качество, быть осторожными в своих действиях — вот что все мы должны делать.

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии

Реклама
на Малине

Давайте мы вам перезвоним и расскажем, что и как!

Будьте с нами!
×
×
Наверх^^