Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Алексей Орлов, заместитель председателя правительства Свердловской области: «30% компании Boeing обеспечивает «ВСМПО-Ависма». Мы будем продолжать эту работу несмотря ни на что»

×
Разговор на Малине 7 марта 2014 в 18:25
Проблемы с видео?
В материале:

Орлов Алексей

Интервью вице-премьера об инвестиционном потенциале региона, диагнозе экспертов Всемирного банка и рабочей поездке в Вашингтон.

Смотрите также:

Вице-премьер правительства Свердловской области Александр Петров: «Создание институтов развития — одно из главных предложений уральских предприятий, направленных в минторг России»


Ольга Чебыкина: Алексей Валерьевич, добрый день. 

Алексей Орлов: Добрый день.

ОЧ: В регионе долго работали эксперты Всемирного банка, после чего они вынесли своё экспертное заключение, посоветовали сосредоточиться на четырёх-пяти приоритетных экономических направлениях и создать единый орган, который занимался бы привлечением инвестиций. Как вы оцениваете это экспертное решение? И что касается единого экспертного органа — у нас же было министерство инвестиций и развития, которое возглавлял Михаил Максимов, а потом было расформировано в мае 2012 года.

АО: Единый орган для привлечения инвестиций он у нас есть, это «Корпорация развития Среднего Урала». На неё возложены функции полноценного института развития. Конечно, есть некоторые шероховатости, проблемы организационного характера, но мы активно движемся. 

2-3 апреля мы вместе с КРСУ уже во второй раз будем проводить форум институтов развития. В этом году он пройдёт под федеральным патронажем. Оргкомитет форума возглавил Игорь Николаевич Слюняев, министр регионального развития. Я уже дважды был на оргкомитете. Вчера у нас было совещание, посвящённое вопросам выполнения инвестиционных стандартов. Оно было проведено у заместителя полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе Александра Петровича Моисеева. Мы с моими коллегами из УрФО обсудили итоги внедрения этого стандарта. Но его мало внедрить и отчитаться, что мы создали инвестиционный совет либо приняли инвестиционную декларацию. Этот стандарт надо ещё и исполнять, принимать рабочие документы, которые реально бы были полезны и позитивно оценены в первую очередь предпринимательским сообществом. 

Свердловская область — первый опыт работы Всемирного банка с отдельным регионом. Обычно Всемирный банк работает только с государствами, но мы достигли такой договорённости в рамках прошлогоднего ИННОПРОМа.

ОЧ: Это была наша инициатива? 

АО: Да, инициатива была наша. Они её поддержали и предложили своё суждение. У нас индустриальный, промышленный регион, и эксперты Всемирного банка предложили параллельно развивать айти-технологии, товары медицинского назначения, фармацевтическое производство — сектор продукции с высокой добавочной стоимостью. Мы эти отрасли и так активно развиваем, здесь для нас особо ничего нового нет. Мы просто уточнили, правильно ли мы движемся, в верном ли направлении. 

Сегодня Россия интегрируется в мировое сообщество, и каждый регион развивает свои связи. Мы проводим большую работу по продвижению Свердловской области на мировых и европейских рынках, поэтому нам в ходе исследования экспертов Мирового банка хотелось понять, правильные ли шаги мы делаем, не совершаем ли мы ошибок. Оказалось, что мы движемся в абсолютно верном направлении, больших ошибок не делаем. Где-то что-то подкорректируем, и, я думаю, у нас всё получится.

ОЧ: Вы вместе с министром международных связей области Андреем Соболевым в конце февраля были в составе рабочей группы, которая ездила в Вашингтон под эгидой минэкономразвития. Пресс-релизы, которые приходят из ведомств, написаны в позитивном ключе, что американцы очень заинтересовались и высоко оценили потенциал региона для вложения их средств. Сохранились ли эти договорённости сейчас, в свете изменившейся политической ситуации? 

АО: Хороший вопрос. Политическая ситуация сегодня понятна всем. Но я думаю, что политики люди мудрые, и политическое решение тех или иных вопросов всё-таки будет найдено. 

Экономика никуда не делась, и связи, которые существуют между Свердловской областью и Соединёнными Штатами Америки, сохранились. Не надо забывать, допустим, о Трубной металлургической компании — у нас 12 заводов в США. Они же не закроются одномоментно, и не будут остановлены поставки продукции, потому что это  может вызвать самые серьёзные последствия. «ВСМПО-Ависма» обеспечивает 30% потребностей компании Boeing в титане, а производственные программы Boeing формируются на 50 лет. 

Экономика никуда не денется. Она развивается по своим законам, вне политики. Когда мы были в Вашингтоне, кризис на Украине уже развивался,  но и наш министр экономического развития, и представители правительства Соединённых Штатов на встречах на самом высшем уровне говорили о том, что мы занимаемся только вопросами экономической интеграции и сотрудничества. А у политиков свой блок, и их задача — мирным путём регулировать конфликтные ситуации. 

Я думаю, что этот визит был очень хорош для нашего региона. В ходе визита мы имели возможность представить потенциал Свердловской области на фоне наших коллег. Там были губернаторы таких бурно развивающихся регионов России, как Калужская и Ульяновская область, и мы с нашими цифрами смотрелись нисколько не хуже. У нас была возможность провести несколько представлений региона и одну хорошую полноценную презентацию, рассказать про 4,5 миллионов жителей и внешний торговый оборот в два миллиарда долларов из 30 миллиардов общероссийского. Эта цифра звучит очень красиво. Есть наши промышленные предприятия, которые давно и успешно работают в Соединённых Штатах, и есть предприятия американской экономики, причём флагманы, которые работают на территории Свердловской области. 

ОЧ: То есть сейчас вам надо просто дождаться договорённостей на высшем уровне.

АО: Мы ничего не ждём, мы продолжаем работать. На октябрь у нас запланирован визит в Соединённые Штаты уже с большой хорошей презентацией и конкретными моментами по привлечению резидентов в Титановую долину. 

Мы надеемся, что договорённости, которые достигнуты между Ростехнологиями и корпорацией Boeing о размещении производства на площадке Титановой долины, будут соблюдены. У меня была встреча в Вашингтоне с одним из руководителей компании Boeing, который также подтвердил, что этот вопрос в компании серьёзно рассматривают и корпоративное решение практически принято.

ОЧ: Вы курируете внутренний туризм. Для нашего губернатора это, похоже, важная тема, потому что, например, он сильно вкладывался в это, когда работал в Тобольске, и сюда привлёк специалистов по развитию туризма, которые раньше с ним работали. Расскажите, как сейчас развивается это направление? 

АО: Учитывая заявления иностранных политиков о том, что гражданам России будет приостановлена выдача виз, в том числе краткосрочных, я думаю, что нет худа без добра. У нас тоже есть что посмотреть, есть чем привлечь наших сограждан. 

Губернатор поставил задачу развивать внутренний въездной туризм и сделать его одной из отраслей экономики, особенно на депрессивных территориях. У нас более 200 тысяч субъектов малого и среднего предпринимательства, но они распределены по территории Свердлвоской области неравномерно: в основном, конечно, в Екатеринбурге, а также в Каменске-Уральском, Нижнем Тагиле, Первоуральске. В остальных городах их количество очень мало. Но и там население должно иметь возможность работать. Пускай это будет не высокодоходная отрасль туризма, но это постоянное рабочее место и возможность жить на той территории, где ты привык. 

Мы приняли программу развития туризма, презентовали её губернатору, и он её одобрил. У нас совместно с туристическим сообществом родилась очень хорошая идея проекта, который мы назвали «Самоцветное кольцо Урала». Это маршрут протяжённостью более 600 километров. Понятно, что для того, чтобы гости по нему путешествовали, его необходимо обустраивать. Наши муниципальные образования загорелись этой идеей.

У нас есть инвестор, готовый вкладывать в это деньги, но ему, естественно, нужно помочь с той же инфраструктурой: где-то дороги, где-то инженерные коммуникации, где-то электричество. На всём протяжении маршрута должны быть и гостиницы, кафе, ресторанчики, да элементарно туалеты на трассе.

ОЧ: Но когда я вижу цифру в 637 километров, я понимаю, что это очень длинное путешествие.

АО: Вас же никто не гонит по этому маршруту. Можете проехать до Синячихи или в Алапаевск, это всего сто километров по узкоколейке. Весной мы поставим новые вагоны, в которых можно переночевать. 

ОЧ: Это большой объём работы. Заявлено, что необходимо порядка двух миллиардов вложений, это огромная сумма. Вы будете просить деньги у федерации?

АО: Естественно, мы будем заявляться в федерацию. Федеральное агентство по туризму требует, чтобы проект был внятный, чёткий, с проработанной экономической моделью и эффективностью использования средств. 

Уже повышается инвестиционная активность местного населения в городах по маршруту «Самоцветного кольца». В Алапаевске, например, появляются заявки в администрацию: кто-то хотел бы купить земельный участок и построить объект для туристов, или организовать производство сувенирной продукции, или ещё что-то. 

ОЧ: В середине марта вы поедете в Москву на международную  туристическую выставку. Там будет стенд Свердловской области. Вы представите там наш проект?

АО: Естественно. Но цель не в том, чтобы привлечь какие-то деньги из бюджета. Самое главное — дать понять бизнесу, что в это интересно вложить деньги и получить отдачу. 

Мы уже нашли якорного резидента для этого проекта, и он уже проектирует, он буквально через три-четыре месяца готов выходить на строительные площадки в Алапаевске. Ему уже предоставили два земельных участка, под гостиницу и под кафе.

ОЧ: А льготы? Или вся помощь будет заключаться в ускоренном оформлении документации, например? 

АО: Конечно, будем помогать, где-то, возможно, даже в ручном управлении. Но, слава богу, мы отстраиваем систему помощи инвесторам в регионе, и нам всё меньше и меньше требуется такое постоянное вмешательство. Схема обкатывается, я думаю, что недалёк тот день, когда мы придём к некому реально работающему механизму, чтобы активный человек, предприниматель мог прийти с идеей и быть понят, либо иметь возможность вложить деньги в проект, не сталкиваясь с массой административных преград.

ОЧ: Есть ли хороший пример развития территории? Например, парк «Оленьи ручьи»: там сначала были вложены бюджетные деньги, а потом предпринимателям позволили прийти, сделать там прокат велосипедов, ресторанные точки и прочее. Сейчас в «Оленьи ручьи» ездит много людей. 

АО: Да, «Оленьи ручьи» — это одна из визитных карточек Свердловской области. Мы и дальше будем помогать парку бюджетными средствами. И уже сегодня есть масса предложений от частного бизнеса. Представьте, в пиковые дни, допустим, в августе, через парк проходит до 3000 человек в день, и им надо где-то поесть. А если пешеходный маршрут 27 километров, то и по возможности переночевать  в комфортных условиях с горячей водой и туалетом, а не в палатке. 

Задача нашего ГБУ «Центр развития туризма» — продвигать проект «Оленьи ручьи» и показывать. Думаю, мы переварим и 3000, и 4000 посетителей, ничего страшного. И ущерба природе не будет, потому что люди, которые едут в «Оленьи ручьи», искренне любят природу, они не будут бросать там мусор.

ОЧ: Когда я смогу поехать в Алапаевск? 

АО: В апреле у нас поставка вагонов, а тепловоз с двумя новыми вагонами мы запустим, наверное, к майским праздникам. Я думаю, что маршрут до Алапаевска будет крайне привлекательным. Это 100 километров по интереснейшим местам, там есть изумрудные копи. И это единственная узкоколейная железная дорога, которая осталась в России. Если мы сделаем путешествие по ней комфортным, то, я думаю, желающих поехать туда будет достаточно много. 

ОЧ: Вы упоминали о сотрудничестве с Агентством стратегических инициатив, в том числе в вопросе обеспечения предприятий квалифицированными кадрами. Можно ли уже говорить о результатах? 

АО: В рамках прошлого ИННОПРОМа мы с Агентством подписали дорожную карту по реализации проекта развития системы компетенции квалификации. В рамках реализации этой дорожной карты мы создали координационный совет по кадровому обеспечению экономики Свердловской области. Когда мы первый раз собирались, многим было непонятно, для чего собрались и что будем обсуждать. Но потом до работодателей и профессиональных союзов, что называется, дошло, что это активный диалог с участием власти, в ходе которого определяется потребность в специальностях, которые необходимо подготовить для экономики. 

Сегодня мы применяем систему дуального образования, когда учащийся среднеспециального учебного заведения получает практические навыки параллельно с изучением теории. Хорошие примеры — колледж при Первоуральском новотрубном заводе и технический университет УГМК в Верхней Пышме. Уральский колледж технологии и предпринимательства — очень хороший пример того, как учебное заведение реагирует на потребности бизнеса и взаимодействует с ним. «Атомстройкомплекс» готовит очень хороших специалистов — плиточников, каменщиков, маляров, специалистов по кузовному ремонту и по ремонту автомобилей для дилеров, которые расположены на территории области, причём они обучаются на современном оборудовании по заявкам предприятий. Это один из важнейших элементов инвестиционной привлекательности регионов, потому что инвестор всегда спрашивает, кто будет работать на заводе, который он построит. У нас есть хорошая база и преподавательский состав для подготовки кадров. 

Наша задача — популяризация рабочих специальностей. Хороший пример на нашем координационном совете приводила компания «Автоплюс»: хороший мастер по кузовному ремонту получает порядка 70 тысяч рублей, что позволяет ему участвовать в ипотечных программах, достойно содержать свою семью, получать различные социальные блага. Он точно не пойдёт в центр занятости, он всегда будет при деле. 

Мы не только занимаемся разговорами, мы действительно реализуем дорожную карту развития системы компетенции квалификации. Интерес к этому и у бизнеса, и у научного и преподавательского сообщества крайне высок, и совещательный орган, который мы организовали, приносит реальную пользу.

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
В материале:

Орлов Алексей

Будьте с нами!
×
×
Наверх^^