Понедельник, 5 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Понедельник, 5 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Понедельник, 5 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 05.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Авиакомпания «Победа» получила прибыль вместо убытков

×
4 марта в 15:14
В материале:

Победа, лоукостер

Лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», в 2015 году получил небольшую прибыль, сообщает РБК. Топ-менеджеры «Победы» из авиационного сектора, сославшись на гендиректора компании Андрея Калмыкова, говорят о выручке в 11 млн рублей.

Авиакомпания «Победа» появилась в сентябре 2014 года, начала летать в декабре того же года. Планировалось, что в 2015 году лоукостер выйдет на убыток в 1,5 млрд рублей. Но «Победе» удалось заработать 37 млн рублей чистой прибыли и выйти на плюсовую выручку.

Самолёты авиакомпании эксплуатируются сверхинтенсивно — они проводят в воздухе до 14 часов в сутки, средний показатель — 10–12 часов. У второго европейского лоукостера, EasyJet, налёт в 2015 году был 10 часов в сутки, у группы «Аэрофлот» — 9,5 часа. Кроме того, перевозчик экономит на топливе за счёт облегчения веса лайнеров и технологии руления на одном двигателе, разработанной совместно с Boeing.

Источник, приближенный к группе «Аэрофлот», подчеркнул, что «Победа» не вкладывает средства в рекламу и экономит на персонале, сообщает «Русская планета». Так, один сотрудник компании перевозит до 5 тыс. пассажиров, хотя среднемировой показатель — только 1 тыс. пассажиров. Кроме того, «Победа» самостоятельно ведёт коммерческую деятельность и платит за лизинг, не прибегая к помощи материнской компании. При этом то, что компания принадлежит к «Аэрофлоту», дало ей возможность получить низкие лизинговые ставки за счёт масштабов бизнеса всей группы.

Помимо прочего, лоукостер не тратит деньги на погашение кредита, поскольку у него нулевой кредитный портфель.

По мнению научного сотрудника Института экономики транспорта Высшей школы экономики Фёдора Андреева, успех «Победы» связан и с объективными факторами. Один из них — кризис в российской авиаотрасли и уход с рынка «Трансаэро»:

Модель лоукостера оказалась очень востребованной на российском рынке. Почти 15% пассажиров «Победы» впервые в жизни полетели на самолёте.

В 2016 году авиакомпания планирует перевезти 4 млн пассажиров. Это сделает её лидером по росту на российском рынке, заявил на дне IATA в России гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

Юлия Ахтамянова
Служба информации Malina.am

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
В материале:

Победа, лоукостер

Будьте с нами!
×
×
Наверх^^