Вторник, 21 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,27 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017 € 69,67 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Вторник, 21 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,27 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017 € 69,67 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Вторник, 21 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,27 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017 € 69,67 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 21.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Мэрия Екатеринбурга хочет найти частных инвесторов для строительства метро

×
24 февраля 2016 в 17:08
В материале:

Липович Евгений

Администрация Екатеринбурга может отдать строительство второй ветки метро и трамвайной линии из Академического района частным инвесторам. Об этом сообщает РБК со ссылкой на заявление вице-мэра Екатеринбурга по благоустройству и транспорту Евгения Липовича. Он пояснил:

Изредка появляются компании, готовые проинвестировать в общественный транспорт. По метро и трамвайной линии из Академического мы находимся в поиске. Готовы отдать эти проекты в концессию.

По словам г-на Липовича, переговоры о привлечении инвесторов ведутся постоянно.

Между тем, итальянская компания «Астальди С.п.А.» уже обсудила с мэрией совместное строительство второй линии екатеринбургского метрополитена. Гендиректор «Астальди С.п.А.» Чезаре Бернардини также рассчитывает реализовать проект за счёт частных инвесторов.

Вторая ветка метрополитена должна связать западную, центральную и восточную части города. Запланировано строительство участка с девятью станциями протяжённостью 10,6 км. Время поездки от начальной до конечной станции — 16,1 минуты. Стоимость строительства составляет 90,7 млрд рублей.

Частные инвестиции привлекались при строительстве московского метрополитена. Станция «Мякинино» стала первой в России, построенной на условиях частно-государственного партнёрства. Её проектирование и строительство финансировались из бюджетов Москвы и Московской области и за счёт частных инвестиций компании Crocus Group. По информации журнала Forbes, владелец Crocus Group Арас Агаларов стал единственным в России частным соинвестором строительства метро. После оформления станционного комплекса в собственность компании Crocus Group частный инвестор передал его в эксплуатацию ГУП «Московский метрополитен».

Юлия Ахтамянова
Служба информации Malina.am

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
В материале:

Липович Евгений

Реклама
на Малине

Давайте мы вам перезвоним и расскажем, что и как!


Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку моих персональных данных

Будьте с нами!
×

Наш сайт собирает ваши метаданные (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). Это нужно для его работы. Если вы против этого, то вам нужно покинуть сайт.

Принять и закрыть
×
×
Наверх^^