Воскресенье, 19 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,63 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017 € 70,36 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Воскресенье, 19 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,63 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017 € 70,36 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Воскресенье, 19 ноября 2017

Екатеринбург: 0°

$ 59,63 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017 € 70,36 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 19.11.2017
Brent 53,03$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 66 134₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 8,25% По данным ЦБ РФ.

Правительство предлагает крупным авиакомпаниям уйти с рынка

×
6 августа 2015 в 13:57

Минэкономики провело анализ рынка пассажирских авиаперевозок и теперь намеревается отказаться от адресной господдержки проблемных компаний. Должники должны уйти с рынка, считают в ведомстве.

По данным Минэкономики, убытки крупных авиаперевозчиков в 2015 году стремительно растут. Если за 2014 год убытки «Аэрофлота», «Трансаэро», «Сибири», «Уральских авиалиний» и «России» составили 25 млрд руб., то за первый квартал текущего года — уже 18 млрд руб., пишет «КоммерсантЪ». Хуже всего дела идут у «Трансаэро» и «ЮТэйр» — исходя из отчётности по МСФО, их долг перед банками на сегодняшний день выше 150 млрд руб.

В министерстве основной причиной этого видят политику самих авиакомпаний, которые на кредиты покупают дорогие самолёты в надежде, что рынок выправится, и в итоге летают с пустыми креслами. Поэтому, считают чиновники, необходимо пересмотреть адресную господдержку проблемных компаний, дав им уйти с рынка. Это позволит более сильным игрокам пережить кризис, который настиг отрасль в 2008 году и теперь только усугубился.

По прогнозам министерства, обострения можно ожидать осенью, но «острота его прохождения» будет зависеть от действий кредиторов, отмечает издание.

Независимый эксперт Андрей Крамаренко видит в уходе крупных авиакомпаний риск того, что доля «Аэрофлота» на рынке превысит 50%, а на дальних расстояниях составит более 80-90%. Концентрация рынка скажется на росте стоимости авиабилетов, отметил эксперт.

Служба информации Malina.am

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии

Реклама
на Малине

Давайте мы вам перезвоним и расскажем, что и как!


Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку моих персональных данных

Будьте с нами!
×

Наш сайт собирает ваши метаданные (cookie, данные об IP-адресе и местоположении). Это нужно для его работы. Если вы против этого, то вам нужно покинуть сайт.

Принять и закрыть
×
×
Наверх^^