Воскресенье, 4 декабря 2016

Екатеринбург: -15°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Воскресенье, 4 декабря 2016

Екатеринбург: -15°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Воскресенье, 4 декабря 2016

Екатеринбург: -15°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 04.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Екатеринбургские транспортные компании жалуются на сбои в работе системы «Платон»

×
17 ноября 2015 в 16:16

Екатеринбургские транспортные компании не могут работать в системе «Платон», через которую должна происходить оплата проезда большегрузов по трассам федерального значения: устройства смогли получить далеко не все, программа функционирует некорректно, а техподдержка не работает. Об этом порталу Malina.am рассказали участники рынка.

Мария Самгина, представитель транспортной компании «УралАвтоБизнес»:

Система «Платон» очень сырая. Над ней нужно работать ещё года два, хотя бы терминалы поставить в городах. Вчера я пыталась составить маршрутную карту для водителя, но сайт просто не работал, был перегружен. Но груз есть, нужно ехать.

Заявку на получение бортового устройства транспортная компания подала ещё 1 октября, однако получить устройство компания не может до сих пор, поскольку в офисах «Платона» очереди, и операционисты не справляются с натиском клиентов.

Проблемы с работой системы «Платон» подтвердили и в транспортной компании «Регион-96». По словам представителя компании, правила использования системы до конца не понятны, а техподдержка не работает.

Проблему для транспортных компаний составляет и процесс оплаты. На сегодняшний день действуют два варианта оплаты: через интернет и терминал. По словам представителей транспортной компании «УралАвтоБизнес», терминалы удобнее, но их недостаточно. На Свердловскую область приходится два терминала, оба они находятся в Екатеринбурге. При этом за неоплату пользования федеральной дорогой предусмотрен штраф. 

Мария Самгина отмечает, что штрафы за нарушение системы оплаты «Платон» несоразмерны:

Сейчас нам нужно платить 1,5 рубля за километр. До Каменска-Уральского из Екатеринбурга нужно будет заплатить около ста рублей, это не проблема, если начнёт нормально работать сайт, платёжная система, поставят терминалы. Но штраф за неуплату этих 100 рублей составит 40 тысяч для должностного лица и 450 тысяч для предпринимателя.

Ранее предполагалось, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически в первые полгода платными для грузовиков будут только дороги Подмосковья. Таким образом Минтранс хотел пойти навстречу митингующим дальнобойщикам.

Однако Минтранс не ввёл мораторий на штрафы для водителей большегрузов на законодательном уровне, и постановление опубликовано не было.

Напомним, что 15 ноября Росавтодор совместно с компанией «РТ-инвест транспортные системы» (совместный проект Игоря Ротенберга, сына бизнесмена Аркадия Ротенберга, и госкорпорации «Ростех») должен был начать собирать плату за проезд по федеральным трассам с грузовиков с максимальной разрешенной массой 12 тонн. Автоматическая система взимания платы получила название «Платон». До 29 февраля 2016 года включительно размер платы за движение «по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения» составит 1,53 рубля, а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года включительно — 3,06 рубля на километр.

Екатерина Тарханова
Служба информации Malina.am
Фото: platon.ru

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
Будьте с нами!
×
×
Наверх^^