Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

Суббота, 3 декабря 2016

Екатеринбург: -14°

$ 64,15 Стоимость продажи доллара Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016 € 68,47 Стоимость продажи евро Официальный курс ЦБ РФ на 03.12.2016
Brent 54,46$ Стоимость барреля нефти, в долларах. По данным Finam.ru Квартиры 68 166₽ Средняя стоимость одного квадратного метра на вторичном жилом рынке Екатеринбурга. Данные: Уральская палата недвижимости / upn.ru
Ключевая ставка: 10,00% По данным ЦБ РФ.

УВЗ оказался на грани миллиардного убытка

×
9 декабря 2014 в 11:58
УВЗ оказался на грани миллиардного убытка
В материале:

Уралвагонзавод

«Уралвагонзавод» (УВЗ) рискует получить значительные убытки при производстве низкопольных трамваев по заказу правительства Москвы. Как сообщает РБК, предприятие может потерять больше 16 млн рублей с каждого трамвая — из-за слабеющего рубля. Суммарно убыток прогнозируется на уровне 1 млрд рублей.

Напомним, два года назад дочка УВЗ, завод «Уралтрансмаш», выиграла тендер властей Москвы на поставку 120 трёхсекционных низкопольных трамваев. Свои услуги предприятие оценило почти в 8,5 млрд рублей. После завод решил работать над проектом совместно с польской компанией PESA — европейцы поставляют вагоны и комплектующие.

При этом Москва расплачивается с УВЗ в рублях, а контракт завода с партнёром предполагает расчеты в европейской валюте. Его стоимость превышает 148 млн евро. Уральский завод уже получил из Польши около 60 вагонов и ждёт ещё столько же. Причём за новую партию предприятию придётся платить исходя из нынешнего курса евро.

Заместитель гендиректора УВЗ по железнодорожной технике Андрей Шленский подтвердил: валютные риски действительно есть, но завод ищет способ урегулировать ситуацию:

Условия контракта с PESA не менялись, но предприятие ведёт с польской компанией переговоры.

Вместе с тем замгендиректора корпорации по информполитике и взаимодействию с госорганами Алексей Жарич пояснил Malina.am: убытков нет и не ожидается:

Контракт позволяет менять условия, и поляки идут нам навстречу. PESA не заинтересована в том, чтобы вводить УВЗ в убытки — на ИННОПРОМе мы подписали соглашение о создании совместного предприятия, намерены и дальше работать, участвовать в других тендерах в странах СНГ. Польская сторона не планирует терять этот вновь открывшийся рынок.

Добавим, что PESA специализируется на выпуске и модернизации поездов, вагонов и трамваев. Является старейшим производителем железнодорожных составов в Польше.

Руководитель службы информации Malina.am Екатерина Стихина

Заметили ошибку в тексте? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
В материале:

Уралвагонзавод

Будьте с нами!
×
×
Наверх^^